Uberはフィンランドのヘルシンキに戻る
タクシーのような輸送サービスを規制緩和する新しい法律は、2018年7月に発効します。これは、巨大なUberを共有する乗り物が1年の長い休暇の後、フィンランド市場に戻る時期です。
UberカントリーマネージャーのJoelJärvinen氏は、Kauppalehtiとのインタビューで、可能な限り早くフィンランド市場に復帰すると発表しました。 Uberやその他のサービスは、規制されたタクシー市場のためにフィンランドやその他の北欧市場で問題に直面しており、2018年にフィンランドからUberが退去しました。
例えば、Uberはデンマークでの事業を完全に停止しなければならなかった。エストニアの国はよりオープンであり、2016年にUberを合法化したヨーロッパで初めての国です。フィンランドの今後の規制改革により、誰もが輸送サービス事業を利用できるようになり、既に10億の一部を手に入れようとしている多くの新興企業がありますユーロ年間売上高。
帰国するUberサービスがフィンランドで呼び出されるのはまだ決まっていませんが、UberPopと同様の方法で、自社の車を使用するドライバーとスマートフォンのアプリを使用して顧客の注文を受け取ります。これは、世界中の他の都市で慣れている顧客に似ています。
Uberがフィンランドで利用できる正確な都市はまだ分かっていないが、ヘルシンキではおそらくJoensuu、Jyväskylä、Oulu、Tampere、Turku、Vaasaなどの大都市にフォローアップされる可能性が高い。世界的にUberは、78カ国の600都市で利用可能で、毎月7500万人のユーザーを抱えています。
スウェーデンのUberから学ぶべき教訓があります
Järvinenはまた、Uberのスウェーデン市場についても責任を負うことを明らかにしています。スウェーデンでは、タクシー市場は25年以上にわたりオープンしており、ノルディックで最大のタクシー市場から学ぶべきことがたくさんあると考えています。スウェーデンの市場は、何十年にもわたって規制が今も続いているため、依然として自由ではありません。
スウェーデンは北欧諸国で最大のウバー市場です。このサービスはすべての大都市で利用でき、ストックホルムでは毎月10万人のユーザーが利用できます。首都の5番住民はすべて、Uberを使いました。
Järvinenは、Uberに就職する前からストックホルムに住んでいたので、スウェーデンには見知らぬ人ではありません。フィンランドのUberのカントリーマネージャーとしての最初の数ヶ月は、まだヘルシンキでの事業がなかったためストックホルムに位置していました。
それ以来、フィンランドの市民はUberアプリを15万回以上ダウンロードしています。スウェーデンの場合のように、その数は600,000を超える4倍です。フィンランドの西側隣人の人口は2倍になると認められています。
Source: Uber returns to Finland in July 2018