Defecțiune serioasă în cazul centurilor de siguranță VAG: Reamintim că vehiculele Volkswagen, Seat sunt probabil
În testul lor, revista finlandeză Tekniikan Maailma a descoperit o problemă cu mecanismul de blocare al Seat Arona. Cureaua centurii de siguranță a pasagerilor din spate a fost deblocată în mod repetat în timpul testelor. Acest lucru ar putea declanșa o rechemare.
Problema se regăsește și în alte modele Volkswagen Audi Group, inclusiv Seat Ibiza, Volkswagen Polo și, eventual, Volkswagen T-Roc. Problema pare a fi în toate modelele VAG utilizând platforma MQB A0. Acest lucru ar însemna că retragerea va fi destul de mare, vânzările anuale fiind de aproape 500.000.
Näin toimii TM:n löytämä suunnitteluvirhe VW-konsernin kolmen automalliin turvavöissä. https://t.co/jzl9FKB3jN pic.twitter.com/rsjkk7Jx0s
— Tekniikan Maailma (@TM_testaa) May 9, 2018
Problema cu găleata centurii de siguranță a fost descoperită în testul de conducere, pe care șoferii îl testează comportamentul mașinii într-un ritm rapid. În timpul manevrei, mașina se sprijină foarte mult pe partea stângă și centura de siguranță a pasagerului din spate din partea stângă este deblocată. Problema este demonstrată într-un tweet de la Tekniikan Maailma.
Inițial, pasagerul suspectează că nu a blocat centura în mod corespunzător, dar pe măsură ce același efect se întâmplă a doua oară, devine evident că există o problemă cu mașina în sine. După ce au studiat mașina, reporterii au descoperit că cataramele din spate sunt instalate pe diferite înălțimi.
Seat a confirmat defectele de design ale centurii de siguranță
Acest lucru poate duce la deschiderea cataramii de sus, în anumite situații. Efectul poate fi verificat prin apăsarea celor două catarame și prin tragerea ușoară a centurii de siguranță. Revista a continuat apoi să confirme că problema "bucklegate" se află într-un alt Seat Arona și Volkswagen Polo.
Tekniikan Maailma la informat pe Seat Finland despre această problemă și a mers pentru a demonstra defectul de siguranță găsit în structură. Au continuat să raporteze producătorul. Șeful de comunicații a șoferului, Christian Stein, a confirmat că afirmațiile privind defectele de proiectare sunt valabile. Vedeți videoclipul de mai jos:
Volkswagen Audi Group se uită la diferite soluții de proiectare și va face acțiuni de îndată ce se va găsi un remediu solid. Constatările au fost raportate, de asemenea, autorității finlandeze de trafic Trafi, care probabil va cere o rechemare pentru vehiculele afectate din Finlanda. Problema este posibil să se întâmple la accident. O singură viață pierduta datorită ingineriei VAG nepotrivite este una prea mare.
English: Deadly design flaw in VAG seat belts: Recalls of Volkswagen, Seat cars likely