Планы первого финского Формулы-1 GP, проведенного в KymiRing, продвигаются вперед
Финский спортивный топ-рейтинг считает, что проведение полноценного Гран-при Формулы-1 в Финляндии может стать реальностью. Копенгаген в Дании быстро строит себе имя как город-хостинг, но Хельсинки будет отличным местом для гонки Формулы 1.
Датская столица Копенгаген провела показ своего плана трека в Liberty Media. Улица отслеживает все основные достопримечательности города. Проект имеет сильную поддержку в правительственной администрации, и прием из организации Формулы 1 был положительным.
Босс Liberty Media Чейз Кэри сказал, что они очень рады перспективам проведения Гран-при в городе. Фактически, маркетинг мероприятия использует наследие Спрингании в Формуле 1 в качестве рычага. Хотя стоит отметить, что золотая земля этого, Финляндия, технически не находится в Скандинавии.
Финский автоспорт Пингпин Юхани Пакари находится в совете FIA и внимательно следит за проектом датчанина. Он комментирует, что объекты будут работать на уик-энд «Гран-при», который может быть размещен на поляне, ранее зарезервированной для королевских лошадей. Медиацентр GP может находиться в здании парламента.
Мечта о Гран-при Финляндии продолжается
Цирк Формулы-1 может сделать это в Копенгагене, но Пакари больше интересуется мечтой о Гран-при Финляндии в Хельсинки. Подробности пришли из интервью, которое Илталети имел с Пакари. Это предприятие было спроектировано раз за разом, последние обсуждения были проведены с Берни Экклстоуном в 2015 году. Когда магнат вышел на пенсию, переговоры нужно начинать заново.
По словам Пакари, реализация Гран-при Дании в Копенгагене может подтолкнуть усилия на Гран-при Финляндии вперед.
Первая в истории гонка F1 в Финляндии может быть проведена на трассе KymiRing - это реалистичное усилие. Трек уже одобрен для гонок Формулы 1, и KymiRing будет принимать гонки MotoGP с 2019 года.
KymiRing находится в часе езды от Хельсинки, но Пакари говорит, что нормально, чтобы аудитория F1 была размещена на таком расстоянии от трека. Это позволило бы назвать его Гран-при Хельсинки.
В Хельсинки есть много поклонников мотоспорта, в том числе знаменитый караоке-бар Уоллиса, организованный Кими Райкконеном. Еще одно преимущество заключается в том, что трасса находится всего в 2,5 часах езды от метрополии Санкт-Петербурга в России. В российском городе больше жителей, чем во всей Финляндии, вместе взятых, представляющих большую потенциальную аудиторию.
Первым шагом является гонка MotoGP в 2019 году. Это испытание огнем, которое должно быть передано для логистики и других практических вопросов. После того, как первая гонка успешно завершится и закончится, организационная команда снова сможет связаться с Liberty Media. Самое раннее, что можно было ожидать Гран-при F1 на трассе, где-то в начале 2020-х.
В Финляндии проходит ралли WRC и скоро гонка MotoGP
Традиционно проведение Гран-при Формулы-1 рассматривается как очень дорогое предприятие. Теперь есть одно изменение: Берни Экклстоун больше не называет выстрелов. Liberty Media в целом гораздо более открыта для изменений в спорте, и это то, что, безусловно, будет треком Iitti.
В настоящее время ежегодный чемпионат мира по ралли в Центральной Финляндии приносит Финляндии около 20 миллионов евро. Через пять лет это более ста миллионов. По оценкам, MotoGP может принести вдвое больше, и Цирк Формулы 1, приходящий в страну, обеспечит еще больший доход.
Профиль трека KymiRing является современным и того, что ожидают на сегодняшний день. Он имеет изменение высоты, и он получил хорошую обратную связь. Кроме того, нынешний пилот Mercedes AMG F1 Валттери Боттас начал свою карьеру вблизи места. Выпускники Академии GT Яни Вилен в интервью сообщили, что Финляндия нуждается в гоночных трассах и мероприятиях международного уровня.
Организаторы надеются, Поклонники оптимистичны, Драйверы реалистичны
Организаторы утверждают, что проект очень амбициозен, а KymiRing сталкивается с некоторыми проблемами с местной политикой и финансированием, но государственная помощь и планы проведения концертов и других мероприятий в этой области продвигают реализацию проекта вперед. Neste Rally Finland - живой пример того, как Финляндия может проводить спортивные соревнования в глобальном масштабе.
Кроме того, ожидается, что этот трек станет стимулом для финского туризма, который растет в последние годы, особенно из-за посетителей из Азии и Центральной Европы. Многие финские водители, такие как Хейкки Ковалайнен, популярны в Китае, Японии и Корее. F1 GP будет приветствовать дополнение к летнему сезону, где культура, зимние и горнолыжные курорты привлекают посетителей в темные месяцы года.
Финн, выигравший первый финский GP, - это мечта, которую многие бензиновые руководители в скандинавской стране разделяют. Финские автоспорта энтузиасты абсолютно уверены в этом предприятии. Известные на международном уровне водители, такие как Мика Хаккинен, Кеке Росберг или Дж. Дж. Лехто, не принимали никаких сторон в этом вопросе.
Кроме того, активный ветеран-водитель Мика Сало еще не прокомментировал планы, но - у бывшей звезды F1 есть собственный трек в Финляндии: Mika Salo Circuit в Powerpark в Хярме. Чемпион Ferrari F1 Кими Райкконен прокомментировал в июле 2017 года, что: «Это реалистично, но сводится к финансированию. Нелегко или дешево получить права на Гран-при Формулы-1».