Озбиљна грешка у дизајну сигурносних појасева ВАГ-а: Позовите Волксваген, ДАСеат аутомобиле вероватно
У свом пробном тесту фински магазин Текниикан Мааилма открио је проблем са механизмом закључавања Сеат Арона. Путни ремен сигурносних појасева задњих путева је откључан у тестовима. Ово ће вероватно покренути опозив.
Питање се налази у другим Волксваген моделима Ауди групе, укључујући Сеат Ибиза, Волксваген Поло и евентуално Волксваген Т-Роц. Изгледа да је проблем у свим ВАГ моделима који користе МКБ А0 платформу. То би значило да ће опозив бити прилично велики, будући да је годишња продаја скоро 500.000.
Näin toimii TM:n löytämä suunnitteluvirhe VW-konsernin kolmen automalliin turvavöissä. https://t.co/jzl9FKB3jN pic.twitter.com/rsjkk7Jx0s
— Tekniikan Maailma (@TM_testaa) May 9, 2018
Проблем са кофом сигурносног појаса био је откривен у возачком тесту који возачи тестирају понашање аутомобила у брзом окрету. Током мановера аутомобил се нагло лези са леве стране и сигурносни појас леве стране задњег сателита је откључан. Питање је приказано у твеету из Текниикан Мааилма.
У почетку су осумњичени путници правилно закључавали појас, али пошто исти ефекат дође и други пут, постаје очигледно да постоји проблем са самим аутомобилом. Након проучавања аутомобила, новинари сматрају да су задње копче инсталиране на различитим висинама.
Сеат је потврдио грешку у дизајну сигурносних појасева
То може довести до тога да врх копче доноси доњу у одређеним ситуацијама. Ефекат се може проверити притискањем две копче заједно и лаганим повлачењем на сигурносни појас. Тада је магазин потврдио да је проблем "буцклегате" у другом Сеат Арона и Волксваген Полу.
Текниикан Мааилма је информисао Сеат Финланд о овом питању и отишао да покаже утврђени сигурносни дефект у структури. Наставили су да пријаве произвођача. Шеф комуникације за седишта Цхристиан Стеин потврдио је да су тврдње о дефекту дизајна важеће. Погледајте видео испод:
Волксваген Ауди Група разматра различите поправке дизајна и урадиће поступке чим се пронађе чврсти лек. Налази су такође пријављени финском органу за саобраћај Трафи, који ће вероватно затражити повлачење за возила у Финској. Проблем је вероватно да ће се појавити у несрећи. Један живот који је изгубљен због лошег ВАГ инжењеринга је превише.
English: Deadly design flaw in VAG seat belts: Recalls of Volkswagen, Seat cars likely