ヘルシンキとフィンランドでのタクシー運賃の設定方法 - 2018年の料金変更
フィンランドはタクシーの運送を規制緩和することを決めた。 2018年7月以降、限られた数のライセンスはなくなり、料金はタクシーオペレーターごとに異なる可能性があります。これは、標準的な計量価格が現在、北欧の国で過去のものになっているため、大きな変化です。
規制緩和が行われた後、異なる率で営業している数多くの異なる企業が存在するでしょう。 2018年1月の執筆時点で6ヶ月間の変更があるため、料金体系がどのように見えるかについての詳細はまだ明らかではありません。
確かなのは、標準ベース料金とキロメートルによる計量とは対照的に、価格設定のばらつきがはるかに大きいことです。市場はすでに変化の準備が整っており、スタートアップの数とモビリティサービスを設定している事業者が多数存在します。
支払方法に大きな変更はありません。何十年もの間、タクシーは主要なクレジットカード（Visa、MasterCard、American Express ...）を受け入れました。現金は受け入れられますが、それは主に好奇心です。さらに、明らかに支払いオプションを備えたスマートフォンアプリの豊富さがあります。
Whimのような野心的なMaaS（サービスとしてのモビリティ）から、Kovanenのようなプレミアムプロバイダ、そしてFixuTaxiのような下位層のオペレータまで、市場で入手可能になります。グローバルオペレーターウバーは2017年に同国を去ったが、タクシー規制が解体されると戻ってくると誓った。 Lyft、別の国際オペレーターが市場に参入するかどうかについての詳細はありません。
この変更にもかかわらず、ヘルシンキのタクシー市場は「野生の西」になる可能性は低い。伝統はタクシーの職業で長く、企業やドライバーは信頼できるものです。タクシー運転での酔っ払いでさえ、運転手がドアまで歩いて行くことがよくあります。
スウェーデンでは数年間同様の規制緩和が行われており、顧客にあまりにも多くの料金を請求する悪いリンゴがいくつか存在しています。タクシーのほとんどは窓に運賃表があり、メーターは動くでしょう - 同様のモデルは、おそらくフィンランドの東部の隣人に採用されるでしょう。
ヘルシンキのタクシーとサービス会社を呼び出す
車でタクシーを利用することも可能です。タクシーの停留所もあります。以下のサービスを利用してタクシーをオンラインで注文することができます：