Súlyos tervezési hiba a VAG biztonsági övekben: a Volkswagen, a Seat autók valószínűleg emlékeztetnek
A tesztvezetésben a finnországi Tekniikan Világ Világtanács a Seat Arona zárszerkezetével foglalkozott. A hátsó utasok övcsatjai ismételten fel vannak oldva a tesztek során. Ez valószínűleg egy visszahívást indít.
A kérdést más Volkswagen Audi Group modellekben találjuk, beleértve a Seat Ibiza, a Volkswagen Polo és esetleg a Volkswagen T-Roc. A probléma úgy tűnik, hogy minden VAG modellben az MQB A0 platformon működik. Ez azt jelentené, hogy a visszahívás meglehetősen nagy lesz, hiszen az éves értékesítés közel 500 000.
Näin toimii TM:n löytämä suunnitteluvirhe VW-konsernin kolmen automalliin turvavöissä. https://t.co/jzl9FKB3jN pic.twitter.com/rsjkk7Jx0s
— Tekniikan Maailma (@TM_testaa) May 9, 2018
A biztonsági öv vödörben jelentkező problémát nem fedezték fel a vezetési tesztben, melynek során a járművezetők gyors ütemben tesztelik az autó viselkedését. A kipörgés alatt az autó nagymértékben balra támaszkodik, és a bal oldali hátsó utasbiztonsági öv meg van nyitva. A kérdést a Tekniikan Maailma cédula mutatja be.
Kezdetben az utas azt gyanítja, hogy nem megfelelően zárta be az öv, de ugyanaz a hatása másodszor is bekövetkezik, nyilvánvalóvá válik, hogy maga az autó is problémát okoz. Az autó tanulmányozása után a riporterek megállapítják, hogy a hátsó csatok különböző magasságban vannak felszerelve.
A Seat megerősítette a biztonsági öv tervezési hibáját
Ez azt eredményezheti, hogy a felső csuklya bizonyos helyzetekben megnyitja az alsó részt. A hatás igazolható a két csattal együtt, és enyhén felhúzva a biztonsági övre. A magazin ezután megerősítette, hogy a "bucklegate" kérdés egy másik Seat Arona és a Volkswagen Polo.
A Tekniikan Világ tájékoztatta a Seat Finlandot a kérdésről, és bemutatta a szerkezetben talált biztonsági hibát. Továbbra is jelentették a gyártót. A székhely vezetője, Christian Stein megerősítette, hogy a tervezési hibák érvényessége érvényes. Lásd az alábbi videót:
A Volkswagen Audi Group különböző tervezési javításokat vizsgál és cselekvéseket fog tenni, amint szilárd jogorvoslatot talál. A megállapításokat jelentették a finn Trafi közlekedési hatóságnak is, aki valószínűleg felszólít az érintett járművekre Finnországban. A probléma valószínűleg felszínre kerül. Egyetlen élet, ami elveszett a csúnya VAG-technika miatt, túl sok.
English: Deadly design flaw in VAG seat belts: Recalls of Volkswagen, Seat cars likely